Tiga Jenis Mata Air Torsi

Torsi, juga dikenal sebagai kompresi, adalah penerapan gaya mekanis dengan menggunakan elemen yang berputar, seperti poros, pegas atau poros, sehingga gaya eksternal bekerja padanya.

Tiga Jenis Mata Air Torsi digunakan dalam

Torsi memiliki peran penting dalam berbagai aplikasi teknik dan konstruksi dan memainkan peran penting di banyak industri.

Bending Torsion: Bending torsion terjadi ketika sebuah komponen mesin menghasilkan torsi yang dapat diterapkan ke komponen lain untuk menciptakan tingkat gaya tertentu. Pada aplikasi jenis ini, pergerakan aksial antara komponen dengan komponen lainnya disebabkan oleh adanya gaya. Torsi juga dapat dibuat dengan rotasi spindel atau dengan rotasi cincin annular.

Pegas Torsi: Gaya mekanik yang menciptakan tegangan pada pegas disebut pegas tegangan. Pegas tegangan terdiri dari dua bagian yang digulung bersama dan memiliki kumparan di antara keduanya. Kumparan terdiri dari kumparan spiral kencang yang memiliki serangkaian kumparan yang melilitnya. Kumparan memiliki serangkaian pegas yang memungkinkan kumparan dipelintir atau ditekuk. Jenis torsi ini memiliki dua kegunaan penting dalam mesin: pertama, tegangan yang dimiliki kumparan digunakan untuk memberikan kompresi dan kedua, tegangan pada kumparan digunakan untuk membantu menjaga pelumasan yang tepat di motor.

Torsi Koil: Torsi koil juga disebut sebagai pegas koil, karena mereka adalah kumparan yang telah dililitkan dengan cara yang sangat mirip. Torsi kumparan paling sering digunakan untuk menciptakan tegangan pada poros roda gigi dan ditemukan dalam berbagai aplikasi, termasuk peralatan otomotif, kelautan, dan golf. Secara umum torsi kumparan terdiri dari rangkaian kumparan yang digulung menjadi satu.

Torsi Magnetik: Torsi magnet menggunakan fakta bahwa magnet saling tolak untuk membuat torsi. Bentuk torsi magnet yang paling sederhana melibatkan poros yang dililitkan dengan kabel tembaga. Kabel dapat dililitkan pada kumparan panjang atau pada kumparan yang dihubungkan ke pelat logam.

Rol: Rol, juga dikenal sebagai rol torsi, terdiri dari serangkaian rol bergulir yang menggulung melawan gulungan lain.

Tiga Jenis Mata Air Torsi dapat diterapkan ke komponen lain

secara berulang, menciptakan gaya torsi yang dapat digunakan untuk menerapkan torsi pada struktur.

Rol Hidraulik: Rol hidraulik memiliki kemampuan untuk mentransfer cairan hidraulik, udara, atau bahkan listrik melintasi koil. rol memiliki kegunaan penting dalam kedirgantaraan, karena digunakan dalam sistem hidrolik di pesawat ruang angkasa untuk mentransfer daya dari satu bagian kendaraan ke bagian lain. Rol juga dapat digunakan untuk mentransfer tekanan pada permukaan untuk memberikan tekanan hidrolik atau udara.

Rol hidrolik digunakan dalam sistem hidrolik kendaraan, terutama di pesawat ruang angkasa. Dalam kasus pesawat ruang angkasa, mereka dapat digunakan untuk mentransfer tekanan dari atmosfer ke tangki untuk membantu mengontrol berat pesawat ruang angkasa. Torsi juga dapat digunakan dalam sistem hidrolik kendaraan untuk memindahkan pompa hidrolik atau fluida ke lokasi yang diinginkan di dalam tangki.

Rol juga digunakan dalam sistem oli dan hidrolik kendaraan. Dalam aplikasi seperti ini, sebuah kumparan dapat dililitkan di sekitar pipa atau bagian pipa lainnya dan kemudian digulung dengan kabel baja. Jenis kumparan ini dapat digunakan untuk membuat pegas kumparan.

Pegas Torsi Pegas: Pegas torsi pegas memiliki serangkaian gulungan yang dililitkan bersama di sekitar pegas. Ada beberapa jenis pegas torsi pegas, masing-masing memberikan jumlah kompresi dan tegangan yang berbeda yang dapat digunakan untuk memberikan torsi ke pegas. Seperti pegas torsi koil, roller dan roller hidrolik, pegas torsi pegas dapat digunakan bersama satu sama lain untuk memberikan suspensi yang lebih lengkap.

Selain empat bentuk pegas torsi yang disebutkan di atas, jenis torsi ketiga disebut pegas torsi yang digerakkan. Pegas dalam hal ini menggunakan motor listrik atau bentuk aksi mekanis lainnya untuk memberikan torsi dan kompresi pada pegas. Pegas dapat diputar dengan memutar pegangan, yang biasanya ditempatkan di kedua sisi pegas dan memutar roda gigi di dalam pegas. Banyak aplikasi mungkin termasuk pegas aktuator yang memungkinkan pegas digerakkan oleh kontrol elektronik.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *